Ｏｎｌｙ ｔｏｍｉｃａ ＢＢＳ
ヒョンデ、初の高性能バッテリEVモデル「アイオニック5N」6月5日発売
- haruharu URL
2024/04/25 (Thu) 19:38:04
ヒョンデ（Hyundai Mobility Japan）は4月25日、新型高性能バッテリEVモデル「IONIQ 5 N（アイオニック ファイブ エヌ）」を6月5日に発売すると発表した。また、発売に先立ち4月25日～5月30日の期間、50台限定の特別仕様車「IONIQ 5 N First Edition（ファーストエディション）」の先行予約を受け付ける。ファーストエディションの価格は900万円前後。
Re: ヒョンデ、初の高性能バッテリEVモデル「アイオニック5N」6月5日発売
- さと坊
2024/04/25 (Thu) 21:47:40
電気、韓国、誰が買う。
フォルクスワーゲン、限定車「ポロ GTI Edition 25」導入 ポロ GTIの25周年記念モデル
- haruharu URL
2024/04/25 (Thu) 20:07:43
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは4月25日、「ポロ GTI」の誕生25周年を記念した限定車「ポロ GTI Edition 25（エディション トゥエンティーファイブ）」を発売した。全世界2500台限定のうち日本では227台が用意され、価格は486万5000円。
「GTI」の称号はフォルクスワーゲンのスポーツモデルに与えられ、その起源は1976年に登場した初代「ゴルフ GTI」に始まる。ポロに“GTI”の称号が与えられたのは1998年のことで、第3世代のポロをベースとする最初のポロ GTIは2000年から日本にも本格導入され、92kW（125PS）を発生する直列4気筒DOHC1.6リッターエンジンにより205km/hの最高速を誇った。
Re: フォルクスワーゲン、限定車「ポロ GTI Edition 25」導入 ポロ GTIの25周年記念モデル
- さと坊
2024/04/25 (Thu) 21:46:29
ポロも５００万の時代に。
あっしはベストカーを信じて、スターレットの廉価版を待ちます。
2024/04/25 (Thu) 20:10:42
4月25日、マツダは、新型電動車「EZ-6(マツダ・イージーシックス)」を北京モーターショー2024で公開した。
新型EZ-6は、マツダと合弁事業のパートナーである重慶長安汽車股份有限公司 (以下、長安汽車)の協力のもと、長安マツダが開発・製造をおこなう新型電動車(新エネルギー車)の第1弾だ。
デザインテーマは「Authentic Modern」。シンプルで伸びやかなクーペフォルムを採用した。ボディサイズは全長×全幅×全高：4921mm×1890mm×1485mm。パワートレインは、電気自動車(BEV)とプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の2機種を設定した。航続距離は、BEVモデルが約600km、PHEVモデルは1回の給油＋満充電で1000km以上を想定する。
Re: MAZDA EZ-6
- さと坊
2024/04/25 (Thu) 21:44:22
アテンザ？
専門誌なのに - さと坊
2024/04/12 (Fri) 21:43:56
「アダプティブクルーズコントロールは30km/h以下になると自然に解除されるもので、これは電動パーキングブレーキを備えていないゆえ避けられない選択であったといえる。」
ここでクイズです。どう間違っているのでしょう？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a5666e6222ddbb0d713dda2b9bc18676c813724?page=2
Re: 専門誌なのに - Billy Herrington
2024/04/22 (Mon) 22:24:45
正解はビリー・ヘリントンでした。
Re: 専門誌なのに - さと坊
2024/04/22 (Mon) 22:40:37
あらま＾＾；
ボクもそう思ってたんだけど、アクアはアナログパーキングブレーキで、停止まで機能するし、停止保持機能もあります。
専門誌が間違った情報を流しちゃいかんです。
ポルシェ、500PSのV8ツインターボを搭載する新型「カイエンGTS/GTSクーペ」 - haruharu URL
2024/04/22 (Mon) 19:55:41
ポルシェジャパンは4月22日、新型「カイエンGTS」「カイエンGTSクーペ」の予約受注を開始した。最高出力500PSのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載して、価格はカイエンGTSが1868万円、カイエンGTSクーペが1923万円。
ポルシェのGTSモデルは“グランツーリスモスポーツ”の略称で、ダイナミクスと長距離ドライブ性能をさらに高めたことを意味するモデル。ポルシェは2023年にフルモデルチェンジしたカイエンのモデルラインを、GTSモデルで完成させた。
Re: ポルシェ、500PSのV8ツインターボを搭載する新型「カイエンGTS/GTSクーペ」 - さと坊
2024/04/22 (Mon) 22:18:08
クラウンに似てる。
トミカ No.94 日産 セレナ - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 15:53:01
コジマで予約購入したトミカのC28型セレナが届きました。
Re: トミカ No.94 日産 セレナ - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 15:55:15
通常を後方より。ハイウェイスターのロゴがちゃんと再現されているのが良いですね。
Re: トミカ No.94 日産 セレナ - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 15:56:06
初回はカーディナルレッドとなります。綺麗な赤だとは思うけど、この色の実車あんまり見たことない。
Re: トミカ No.94 日産 セレナ - さと坊
2024/04/20 (Sat) 18:46:22
日産やホンダの方が色がよいですね。
トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ レイブリック NSX-GT - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 16:03:47
トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ レイブリック NSX-GTを購入しました。2018年にスーパーGTのGT500クラスに参戦し、2018年に年間チャンピオンを飾ったマシンです。
Re: トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ レイブリック NSX-GT - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 16:04:09
後方より。全てにおいてパーフェクトな出来ですね。スポンサーロゴが再現されてる点も素晴らしい。
Re: トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ レイブリック NSX-GT - さと坊
2024/04/20 (Sat) 18:42:25
技術も進化してるのでしょう。
スープラが出たら並べましょう。
トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ 99号車 NSX-GT - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 16:05:46
トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ 99号車 NSX-GTも購入しました。2018年モデルでカーボンボディの99号車が再現されています。
Re: トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ 99号車 NSX-GT - haruharu URL
2024/04/20 (Sat) 16:06:20
後方より。ボディ全体にカーボンプリントをしたのはこのモデルが初との事です。
Re: トミカプレミアムＲａｃｉｎｇ 99号車 NSX-GT - さと坊
2024/04/20 (Sat) 18:39:26
ボディ全体にカーボンプリント＞
コストをかけてるから見栄えもよいですね。
